จ่อเก็บ ‘ค่าธรรมเนียมรถติด’ นำร่องถนนสุขุมวิท-สีลม-รัชดาภิเษก คันละ 50 บาท เขากองทุนซื้อคืนรถไฟฟ้า

คมนาคม จ่อเก็บ “ค่าธรรมเนียมรถติด” นำร่องสุขุมวิท-สีลม-รัชดาภิเษก คันละ 50 บาท คาดรายได้ปีละ 1.2 หมื่นล้าน นำเงินไปสนับสนุนซื้อคืนสัมปทานรถไฟฟ้าจากเอกชน

นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรี และ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ตามที่กระทรวงคมนาคมมีโครงการที่จะซื้อคืนสัมปทานรถไฟฟ้าคืนจากเอกชน เพื่อสามารถกำหนดค่าโดยสารราคาไม่แพง และลดค่าครองชีพของประชาชน โดยจะจัดตั้งกองทุนโครงสร้างพื้นฐาน โดยจะระดมทุนจากนักลงทุนเพื่อหางบประมาณมาจ่ายให้กับผู้รับสัมปทานรถไฟฟ้า

ศึกษาเก็บค่าธรรมเนียมรถติด นำเงินมาซื้อคืนสัมปทานรถไฟฟ้า

ทั้งนี้ คมนาคมยังเตรียมการศึกษาเรื่อง การจัดเก็บค่าธรรมเนียมsถติด (Congestion charge) เพื่อนำเงินเข้ากองทุนโครงสร้างพื้นฐาน เพื่อนำมาสนับสนุนการซื้อคืนสัมปทานรถไฟฟ้า และอาจจะพิจารณานำไปเป็นผลตอบแทน ให้กับผู้ลงทุนด้วย

สำหรับพื้นที่ที่จะเก็บค่าธรรมเนียม จะนำร่องพื้นที่กรุงเทพฯตามแนวเส้นทางรถไฟฟ้า เช่น ถนนสุขุมวิท ถนนสีลม ถนนรัชดาภิเษก เป็นต้น ซึ่งการจัดเก็บค่าธรรมเนียมดังกล่าว เป็นรูปแบบที่ได้ดำเนินการในต่างประเทศ และประสบผลสำเร็จ อย่างเช่น ประเทศอังกฤษ

การเก็บค่าธรรมเนียมฯ ยังจะช่วยให้ประชาชนหันมาใช้ระบบขนส่งสาธารณะโดยรถไฟฟ้ามากขึ้น อีกทั้ง ยังช่วยแก้ปัญหามลภาวะ และฝุ่น PM 2.5 ด้วย โดยขณะนี้เตรียมว่าจ้างบริษัทที่ปรึกษา เพื่อพิจารณาพื้นที่การจัดเก็บค่าธรรมเนียมแล้ว และคาดว่า จะเห็นความชัดเจนภายในกลางปี 2568

นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ

เริ่มต้นเก็บอัตรา 50 บาท

สำหรับอัตราค่าธรรมเนียมฯ เบื้องต้นจะเริ่มจัดเก็บในระยะ 5 ปีแรก ในอัตรา 50 บาท และในช่วง 5 ปีถัดไป จะทยอยเพิ่มอัตราค่าธรรมเนียมให้สอดคล้องกับสถานการณ์ปัจจุบันในขณะนั้น โดยอาจจะอยู่ที่อัตรา 80 บาท

คาดว่าจะสามารถจัดเก็บค่าธรรมเนียมฯ ในพื้นที่ที่กำหนดได้วันละประมาณ 700,000 คัน หรือประมาณ 35 ล้านบาทต่อวัน หรือประมาณ 12,000 ล้านบาทต่อปี

ที่มา :จ่อเก็บ ‘ค่าธรรมเนียมรถติด’ นำร่องถนนสุขุมวิท-สีลม-รัชดาภิเษก คันละ 50 บาท รายได้ปีละ 1.2 หมื่นล้าน (thebangkokinsight.com)