เลื่อนเปิด ถนนเชื่อม วิภาฯ-พหล-เทพรักษ์ มิ.ย. นี้ ใช้จริงเชื่อจราจรไหลลื่นคล่องตัวขึ้น

เลื่อนเปิดถนนเชื่อม วิภาฯ-พหล-เทพรักษ์ยันเสร็จเกือบ 100% เหลือเก็บรายละเอียด เร่งติดไฟฟ้าส่องสว่าง ตีเส้น-ตั้งป้ายจราจร ปลูกต้นไม้ตลอดทาง เชื่อใช้จริง มิ.ย.นี้ จราจรไหลลื่นคล่องตัวขึ้น

23 พ.ค. 68 – ที่สำนักการโยธา เขตดินแดง นายธวัชชัย นภาศักดิ์ศรี ผู้อำนวยการสำนักการโยธา กล่าวความคืบหน้าโครงการทางหลวงท้องถิ่น สายเชื่อมระหว่างถนนวิภาวดีรังสิตกับถนนพหลโยธิน ว่า

โครงการ แบ่งเป็น 2 ช่วง ช่วงที่ 1 จากถนนวิภาวดีรังสิต ถึงสะพานข้ามคลองลาดพร้าว เขตดอนเมือง ช่วงที่ 2 จาก สะพานข้ามคลองลาดพร้าว ถึงถนนเทพรักษ์ จากการติดตามมีความคืบหน้าเสร็จเกือบ 100% แล้ว เหลือเพียงเก็บรายละเอียด สะพานข้ามคลองลาดพร้าว ซึ่งเป็นจุดที่ยากที่สุด

ขณะเดียวกันอยู่ระหว่างติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่าง ตีเส้นจราจร ป้ายจราจร และเก็บรายละเอียดต่างๆ รวมทั้งสำนักสิ่งแวดล้อม เร่งปลูกต้นไม้ตลอดทาง คาดว่าโครงการทั้งหมดจะแล้วเสร็จเดือน มิ.ย.68 จึงต้องเลื่อนเปิดการใช้งานจากเดิมเดือน พ.ค. เป็นเดือน มิ.ย.

ทั้งนี้ที่ผ่านมาโครงการมีความล่าช้า เนื่องจากติดปัญหาบ้านเรือนรุกล้ำบริเวณริมคลองลาดพร้าว ทำให้ไม่สามารถเข้าพื้นที่ก่อสร้างสะพานข้ามคลองลาดพร้าวได้ รวมถึงมีการปรับปรุงรูปแบบการก่อสร้างสะพานข้ามคลองลาดพร้าว โดยการนำตอม่อสะพานออกจากคลอง เพื่อไม่ให้เป็นอุปสรรคในการระบายน้ำ ปัจจุบันมีการแก้ปัญหาทั้งหมดแล้ว

นายธวัชชัย กล่าวต่อว่า ประโยชน์ของโครงการนี้ จะทำให้รถที่วิ่งมาจากถนนวิภาวดีฯ สามารถเลี้ยวเข้าซอยวิภาวดีฯ 72 มุ่งไปยังถนนเทพรักษ์ หรือฝั่งตะวันออกของกรุงเทพมหานครได้สะดวกขึ้น ขณะเดียวกัน รถที่มาจากสนามบินดอนเมืองสามารถไปได้เช่นกัน เพราะมีถนนเชื่อมจากสนามบินดอนเมือง ทำให้ฝั่งตะวันออกของกรุงเทพมหานครเดินทางมาสนามบินดอนเมืองได้ง่ายขึ้นด้วย

นอกจากนี้ ยังมีการทำช่องจักรยาน 1 ช่องจราจร จากถนนวิภาวดีฯ ถึงถนนพหลโยธิน รวมถึง เมื่อโครงการก่อสร้างแล้วเสร็จ กทม.มีแผนทำให้การจราจรบริเวณแยกระหว่างถนนพหลโยธินกับถนนเทพรักษ์ไหลลื่นขึ้น โดยการปิดสัญญาณไฟจราจร กำหนดให้รถขึ้นสะพานกลับรถเพื่อเลี้ยวข้ามแยกไปยังถนนพหลโยธิน หรือถนนเทพรักษ์ทดแทน จะทำให้การจราจรถนนพหลโยธินและถนนเทพรักษ์ในภาพรวมคล่องตัวขึ้น

สำหรับโครงการดังกล่าว แบ่งเป็น 2 สัญญา ได้แก่ สัญญาที่ 1 ถนนวิภาวดีรังสิต บริเวณซอยวิภาวดีรังสิต 72 ถึงสะพานข้ามคลองลาดพร้าว ระยะทาง 1.910 กิโลเมตร ก่อสร้างเป็นถนนคอนกรีตเสริมเหล็กขนาด 6 ช่องจราจร พร้อมทางเท้า ทางจักรยาน ฝั่งขาเข้ามีสะพานรับรถจากถนนพหลโยธิน และถนนเทพรักษ์ ข้ามไปยังถนนเทวฤทธิ์พันลึก (ช่องทาง ทกท.9) เพื่อเข้าสู่ท่าอากาศยานดอนเมืองได้ โดยมีบริษัท สระหลวงก่อสร้าง จำกัด เป็นผู้รับจ้าง ระยะเวลาก่อสร้าง 720 วัน เริ่มต้นสัญญา 22 ก.พ. 64 สิ้นสุดสัญญา 15 ก.พ. 66 งบประมาณ 827 ล้านบาท

สัญญาที่ 2 ช่วงจากสะพานข้ามคลองลาดพร้าว ถึงถนนเทพรักษ์ เป็นทางยกระดับขนาด 4 ช่องจราจร ข้ามคลองถนน และถนนพหลโยธิน ลอดใต้ทางรถไฟฟ้าสายสีเขียว ไปลงที่ถนนเทพรักษ์ ก่อนถึงสะพานข้ามคลองลำผักชี ระยะทาง 1.16 กิโลเมตร โดยมีบริษัท พรรณีวรกิจก่อสร้างและขนส่ง จำกัด เป็นผู้รับจ้าง ระยะเวลาก่อสร้าง 720 วัน เริ่มต้นสัญญา 17 ธ.ค. 63 สิ้นสุดสัญญา 6 ธ.ค. 65 งบประมาณ 724,649,965 บาท ทั้งนี้ทั้ง2สัญญามีการปรับแก้แบบการก่อสร้าง เพราะติดปัญหา ทำให้สำนักการโยธา (สนย.) พิจารณาขยายสัญญาให้ผู้รับจ้าง

ที่มา : เลื่อนเปิด ถนนเชื่อม วิภาฯ-พหล-เทพรักษ์ มิ.ย. นี้ ใช้จริงเชื่อจราจรไหลลื่นคล่องตัวขึ้น - ข่าวสด